Archive pour décembre, 2011

Johann Adolf Hasse (1669-1783) » Aria: » L’amerò,sarò costante  » pour gallichon solo….

Posted in Divertissement, Hobbies, Musique, Santé et bien-être, Voyages on 31 décembre 2011 by Léon Roumagnac

Johann Adolf Hasse (1669-1783)
Arrangement du XVIII siècle pour gallichon solo
Unbach e Consorten
Tableau de Ch.-Joseph Natoire

 » Gallichon également Galichon – un instrument appartenant à la chordofonów pincées , est une variante du baroque tardif de luth basse. Galichon est parfois confondu avec Mandore , le prédécesseur de mandolines .Gallichon apparue sur le début du XVIIIe siècle, probablement dérive antérieure des variétés de luth baroque. Il était un jour l’instrument baroque tardif relativement populaire en Allemagne, l’Autriche et la République tchèque dans le XVIIIe et XIXe siècles et utilisé principalement pour jouer dans la technique de la basse continue… » Source Wikipédia

http://www.youtube.com/watch?v=ZbDYBNgFlUw&feature=autoplay&list=UUrhdIz1goWmtFsGHcFkY_FA&lf=plcp&playnext=1

 

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Patachou  » La goualante du pauvre Jean »….

Posted in Divertissement, Hobbies, Musique, Santé et bien-être on 31 décembre 2011 by Léon Roumagnac

…et d’autres de Patachou….

http://www.youtube.com/watch?v=xBeFP96Pkpc&feature=list_related&playnext=1&list=AVGxdCwVVULXdDILWBBJxUCK9zSEnWbUGv

 

Harmonica Hohner 64 Chromonica « Le danseur de charleston  » par Zazapat…

Posted in Actualités et politique, Divertissement, Hobbies, Musique, Santé et bien-être on 31 décembre 2011 by Léon Roumagnac

….et autres airs de l’époque…
http://www.youtube.com/watch?v=684n8FO68LU&feature=BFa&list=PL1ED5A31F731BCDD1&lf=rellist

– La mondialisation ou l’obsolescence programmée…..

Posted in Actualités et politique, Aliments et boissons, Au comptoir., Divertissement, Hobbies, Livres, Organisations, Santé et bien-être, Voyages on 31 décembre 2011 by Léon Roumagnac

 » L’obsolescence programmée (aussi appelée « désuétude planifiée ») consiste à créer un bien en prévoyant sa date de désuétude.
La célèbre Ford T, fiable, solide et durable et accessible à l’Américain moyen, n’a pas pu faire face à la concurrence de General Motors qui a établi sa stratégie sur la production régulière de nouveaux modèles démodant les séries précédentes. C’est un des exemples d’obsolescence programmée, par le design et la mode entretenue par la publicité.
Ampoule à incandescence de la caserne des pompiers de Livermore. Depuis 1901, soit plus d’un siècle, elle a brillé près d’un million d’heures, ce qui montre qu’on savait déjà il y a un siècle produire des lampes bien plus durables que les 1 000 heures ensuite choisies comme norme par les fabricants du Cartel de Phoebus et leurs successeurs.
Dégradation de la couche argentée et de la couleur de la patte plastique d’une montre à bracelet en acier inoxydable, dans la troisième année d’utilisation normale.
Par ce procédé, des fabricants conçoivent des objets dont la durée de vie commerciale (mais pas nécessairement la durée de vie technique) est délibérément courte. Ce stratagème oblige ou incite les consommateurs à remplacer rapidement leurs produits, et donc, à acheter de nouvelles marchandises. Dans certains cas, les fabricants ajoutent sciemment des défauts de conception à leurs produits.
Cette technique est utilisée en particulier par de nombreux constructeurs de véhicules, de jouets, de vêtements, de chaussures, d’appareils électroménagers, d’ordinateurs et de leurs périphériques, de logiciels, d’appareils à cordon électrique, de machines à roulement à bille, d’automobiles, d’appareils électroniques, d’appareils domestiques et autres appareils requérant l’utilisation d’une recharge quelconque.L’obsolescence programmée regroupe l’ensemble des techniques visant à réduire la durée de vie ou d’utilisation d’un produit afin d’en augmenter le taux de remplacement. Cette demande profitera au producteur, ou à ses concurrents — ce qui explique certains cas de cartels. Le secteur bénéficie alors d’une production plus importante, stimulant les gains de productivité (économies d’échelle) et le progrès technique (qui accélère l’obsolescence des produits antérieurs).
Cette stratégie n’est pas sans risques : elle implique un effort de recherche et développement, n’allant pas toujours dans le sens d’une amélioration du produit. De plus, elle fait courir un risque à la réputation du fabricant (son image de marque) ; enfin, elle implique un pari sur les parts de marché futures de la firme (sur les produits de remplacement).
Cette stratégie a également un impact écologique direct. L’obsolescence programmée visant la surconsommation, elle est la cause d’un surplus de déchets, indépendamment de l’état de fonctionnement effectif des produits techniques mis au rebut ou de l’état d’usure des objets d’usage. Les circuits de recyclage ou de conditionnement des matières plastiques et des métaux, en particulier, ne prennent pas en charge le stockage des déchets informatiques, malgré l’abondance de matières premières de valeur qu’ils peuvent contenir (fer, aluminium, mais aussi tantale pour les condensateurs et métaux rares, etc.). L’exportation en masse de déchets des pays de grande consommation vers des zones géographiques où le stockage est négociable à moindre coût (Chine, Asie subhimalayenne, Afrique Noire,…[réf. nécessaire]) est d’autant plus problématique et expose classiquement les pays receveurs à des pollutions spécifiques sur les sites de décharge de grande envergure…. » Source Wikipédia
– Il faut pas croire que tout le pouvoir politique n’est pas au courant de toutes ces officines  » cartels » sur les différents problèmes de notre société actuelle causés par cette fièvre artificielle de consommation de l’objet inutile !… Quand on entend aujourd’hui qu’il faut utliser seulement des lampes à basse consommation on ne dit pas tout sur les dangers écologiques et autres et tous les Tartuffes de l’Ecologie, rive droite et gauche confondues, ceux qui n’ont pas connu la feuille de châtaignier sont tous complices de cette dérive!…
  » -Quelques exemples sont cités par Cosima Dannoritzer dans son documentaire Prêt à jeter de 2010 :
L’ampoule électrique à incandescence : sa durée de vie a été « harmonisée » et maintenue par les industriels à 1 000 heures, dans le monde entier, alors que des brevets existaient sur des ampoules d’une durée de vie allant jusqu’à 100 000 heures. Le reportage présente une ampoule de 1901, qui brille sans interruption depuis plus d’un siècle dans une caserne de pompier à Livermoore (centenaire fêté en 2001 par le « comité de l’ampoule », qui la surveille. Deux des webcams qui l’ont filmée sont tombées en panne, alors que l’ampoule fonctionne toujours, commente C. Dannoritzer dans le documentaire). La validité de cet exemple semble contestable, l’augmentation de la durée de vie d’une ampoule diminuant son rendement et donc augmentant la consommation énergétique à luminosité constante8.
L’automobile : pour concurrencer Henry Ford et sa Ford T volontairement vendue comme modèle unique, à portée du consommateur moyen, fiable, facile à réparer et très robuste, Alfred P. Sloan a inventé pour General Motors une Chevrolet conçue avec un châssis et un moteur uniques, mais selon le concept du changement de gamme à raison de trois nouveaux modèles de carrosserie, formes, couleurs et accessoires par an. En démodant rapidement les produits par la publicité, il pousse l’automobiliste à sans cesse abandonner son véhicule « démodé » au profit d’un modèle plus à la mode. C’est ainsi que General Motors a forcé Ford à changer de stratégie pour se lancer dans la course aux nouveaux modèles.
Il semble qu’il s’agisse là du début du modèle d’ obsolescence programmée par l’esthétique et le design.
Le bas nylon : mis sur le marché par DuPont dans les années 1940, il était si résistant que les ventes se sont effondrées, faute de besoin de renouvellement. En modifiant la formulation (notamment en réduisant le dosage de certains additifs destinés à protéger le polymère des UV), les bas se remirent à filer.
La batterie de l’iPod des première, deuxième et troisième générations (et non l’iPod dans son ensemble) : elle est prévue pour durer 18 mois. Une fois la panne survenue, les services de soutien technique d’Apple suggéraient de remplacer l’appareil tout entier, ne proposant pas de vendre séparément une nouvelle batterie. À la suite du procès en recours collectif intenté par Elizabeth Pritzker devant la justice américaine, Apple mit en place un service de remplacement des batteries obsolètes.
Les imprimantes : certaines sont équipées d’une puce compteur, bloquant l’impression au-delà d’un nombre convenu de feuilles. Ces données figurent bien souvent dans le cahier des charges de l’imprimante. Certaines cartouches d’encre sont également équipées d’une puce comptant le nombre d’impressions, indiquant alors un faux niveau d’encre dans le logiciel d’impression, ce qui amène à jeter des cartouches contenant encore de l’encre…. » Source Wikipédia
– La révolution industrielle avec sa fameuse production en séries avait la logique de la société de consommation  » – Le produit qui ne s’use pas est un danger mortel pour les affaires.  » Nous voyons tous les résultats aujourd’hui et encore peu d’individus s’en émeuvent et surtout pas les banquiers et les politiciens !…Si, ils ont trouvé la notion du développement durable !… » Polluer moins pour polluer plus longtemps… ! » et surtout repeindre en « Vert » le fameux capitalisme de papa à dividendes « kolossaux »…

 » – La nature finie du monde ne comblera jamais la cupidité infinie des capitalistes. La croissance à tout prix, comment y parvenir :
– créer un besoin, un manque, une attirance (publicité)
– le crédit, permettre aux pauvres de consommer pour devenir encore plus esclave du système
– obsolescence programmée pour remplacer un produit mort par programmation anticipée
– gaspillage volontaire et étudié ou l’on croit à une pseudo recyclage dans les pays en voie de développement…. »

” – Depuis le 1er septembre, les ampoules à incandescence de 40 Watts sont retirées de la vente comme, avant elles, celles de 100, 75 et 60 Watts.
Une nouvelle bonne raison pour passer aux ampoules à basse consommation !…”.
Un commentaire relevé au hasard trés intéressant :
Je cite :” – Maintenant, il n’y a que ça comme ampoules, franchement, on nous prend pour un troupeau de moutons: avec tous les émulsifiant et additifs cancérigènes qu’on glisse discrètement dans nos délicieuses pâtisseries,l’aspartame dans le coca cent fois pire que le sucre, les produits provoquant la stérilité dans nos shampooings moussants a l’ilang-ilang… et maintenant, on s’attend aux nano-élements qui peuvent modifier génétiquement la cellule humaine…”
On peut remercier les Tartuffes de l’Ecologie, ceux qui n’ont pas connu la feuille de châtaignier, pour leur complicité évidente avec le grand Capital….On avait déjà connu l’obsolescence , la fameuse pièce qui casse au bout d’un certain temps pour changer le “machin” et faire tourner la consommation que ces derniers ont approuvé car ils sont alimentés par lui…


– La dernière histoire qui est arrivée à mon voisin est révélatrice de cette dérive : Monsieur Albert, mon voisin avait acheté il y a deux ans une belle télévision de marque japonaise qui en fait était composée d’éléments chinois et assemblée en Espagne pour nous faire croire que c’était un appareil construit en Europe…Et bien, il n’a pas eu de chance !..il le croit sauf que !… Au bout de deux ans plus de garantie normale, sa télévision à la panne majeure ( la dalle )…Devinez le coût de la réparation ?… La pièce qu’il faut changer à un prix de 400 Euros auquel il faut y ajouter le dépannage 80 Euros plus la main-d’oeuvre et la TVA à 19%….En fait au total le prix d’une télévision toute neuve !… Voilà ce qui fait avancer le monde .!…Mais pour détruire cette télévision il faudra encore payer, toujours la collectivité !…Voilà la logique de cette société de consommation !… Toujours enrichir le Capital qui lui va utiliser les Banques dans les prochains mois pour que de nouveau les états les renflouent sur le dos des pauvres et des classes moyennes qui elles sont en voie de disparition…le rêve de ce salopard de Karl Marx …lui aussi le grand complice du système !…
Vous aurez donc tout compris sur la Mondialisation et il faut se rappeler nous entrons maintenant dans la vraie crise !….
– Et puis tout était déjà annoncé pour la supression de la classe moyenne et depuis longtemps :
« – Le capital est semblable au vampire, ne s’anime qu’en suçant le travail vivant et sa vie est d’autant plus allègre qu’il en pompe davantage. » Karl MARX, Le Capital, 1867.
– Un commentaire relevé à ce célèbre mot que je porte à votre connaissance :
» – Ce cher Karl !!! Est-ce que nous connaissons le même ? S’agit-il bien du Karl et de son Manisfeste ? Vous savez ce salopard qui conçu un programme pour le renversement de la classe moyenne bourgeoise mais pas des grands capitalistes…. Il ne faut pas oublier que ce manifeste donne les grandes lignes d’un contrôle élitaire. Il promeut la prise du pouvoir économique et politique par une élite. Et si nous regardons d’où provient le soutien apporté à Marx, il était clair, même dans les années 1840, que le bénéfice en irait de toute évidence à l’élite. Il est certain que Marx a été payé pour écrire ce manifeste et qui plus est il plagiait un obscur socialiste français du nom de Victor Considerant, dont l’ouvrage intitulé « Principes du socialisme : Manifeste de la démocratie au dix-neuvième siècle », fut publié en 1843. La seconde édition de l’oeuvre de Considerant fut publiée à Paris en 1847, un an avant le Manifeste du Parti communiste et à l’époque où Marx et Engels y vivaient encore.Le plagiat fut découvert par W. Tcherkessof, un écrivain encore plus obscur et révélé avec des détails précis dans les « Pages of socialist History »D’où Carl tenait-il sont argent ? – ben là oui, mon brave, c’est ben beau d’écrire mais faut ben vivre, même quand on se dit communiste…. d’ailleurs, il vivait bien….. – On a découvert que les revenus du sieur Karl Marx venait des élites régnantes d’Allemagne et des Etats-Unis, Jean Lafitte, pirate, émissaire des banquiers américains, finança l’impression du manifeste…Bref, des banquiers américains à l’aristocratie allemande, Marx était abondamment financé pour son Manifeste et les écrits qui ont suivi. Pourquoi l’élite financait-elle Marx ? Tout simplement parce que la totalité de l’attirail philosophique de Marx visait l’extermination de la classe moyenne et la suprématie de l’élite. La marxisme est un dispositif de consolidation du pouvoir par l’élite. Il ne se préoccupe absolument pas de soulager la misère d’une humanité pauvre ou « émergente » : il s’agit purement et simplement d’un dispositif politique élitiste.(Source : Le complot de la réserve fédérale – Antony C. Sutton) Voyez-vous le pouvoir des mots … Il fut un temps ou je considérais que la suprématie de l’homme, le cadeau divin qu’il avait reçu, c’était la parole. Ce temps n’est plus. Même de la parole, l’humain a fait mauvais usage… Ni dignité, ni respect pour quoi que ce soit » ….Le Magnifique M.,Le renversement des classes moyennes, Extrait…

” – En permettant l’homme, la nature a commis beaucoup plus qu’une erreur de calcul : un attentat contre elle-même……
– Le progrès est l’injustice que chaque génération commet à l’égard de celle qui l’a précédée…”
Cioran,Extrait de De l’inconvénient d’être né.

Une amie m’avait dit que l’homme devrait vivre comme le Soleil, notre grand Mage nous le conseille depuis des millions d’années !… Je lui ai répondu : » Oui, je suis bien d’accord….. il y aurait moins de gens en souffrance mais tu sais bien que c’est l’élite ” les bobos ” qui ont voulu l’heure d’été pour profiter agréablement des soirées d’été…. Tout ça en vivant deux heures de décalage de l’heure du soleil !…un ouvrier couvreur remonte sur le toit à midi où le soleil est le plus mauvais !…voilà la connerie humaine dans toute sa splendeur rayonnante avec leur soi-disant économie d’énergie , ce qui est faux !…mais l’élite s’amuse, picole, danse, etc…On voit bien par la création de l’heure d’été que tous les groupes élitistes sont complices du grand capital… « 

« Un produit qui ne s’use pas est une tragédie pour les affaires », lisait-on déjà en 1928 dans une revue spécialisée.

« -Le carburant E10 présente comme principal avantage de produire moins de C02 que l’essence ordinaire lors de son utilisation. Cependant, le mélange s’avère plus corrosif pour les moteurs que l’essence classique. Les propriétaires de véhicules anciens, pour éviter d’éventuels problèmes de moteurs, auraient été obligés de se rabattre sur le « Super Plus », plus cher. Dans leurs premières prévisions, les autorités allemandes prévoyaient qu’un million de véhicules seraient incompatibles avec le nouveau carburant. Mais au final, c’est en réalité 3,3 millions de véhicules qui ne sont pas aptes à fonctionner correctement avec le E10. » Source Techno-sciences.net.
– Tandis que nous en Gaule, tous les véhicules d’avant l’an 2000 sont promis à un certain avenir « limité » !..Les motocyclistes aujourd’hui le savent et pour cause !…Suivez mon discours !…Seuls 50% environ du parc auto et moto en Gaule peut rouler au carburant E10… Votre vieille voiture ne pourra pas se doper à cette « nouvelle sauce » aux céréales et si vous le faites votre moteur rendra l’âme très rapidement !… Mais en pays françoys c’est bien connu il ya beaucoup de taupes comme nous le répétait Paul Guth dans son ouvrage « – Lettre aux futurs illettrés. »…..De toute manière ils devront marcher à pied comme ça il ne connaîtrons pas non plus le » Vampire Rouge » comme en Italie où l’on voit la dérive par cette cupidité des collectivités locales pour avoir du « bon jus » sonnant et trébuchant !….Vous verrez que tous les Tartuffes de l’Ecologie, rive droite et gauche confondues, ne mentionneront jamais les conséquences pour votre moteur ancien si vous roulez avec le nouveau produit !…Ils s’en moquent éperdument de votre problème ces friqués de la mode » vrom-vrom »titulaires de l’heure d’été !…De toute manière dans notre pays il y a encore plusieurs millions de véhicules qui sont concernés par ce problème sauf que l’Allemagne elle, a abandonné le E10 !…mais chez nous plus il y aura de pauvres à pied et plus les politiques seront contents de cet objectif décidé, il ya même de la prison pour une infraction au Code de la Route.

http://www.lepoint.fr/actualites-societe/un-nouveau-biocarburant-dans-les-stations-service/920/0/313602

– Et puis après les élections de l’année prochaine il y aura pléthore de bonnes surprises pour le citoyen !…Déjà pour les tracteurs agricoles, la directive européenne un nouveau carburant

http://www.syndicat-agricole.com/actualites/comprendre-carburant-le-nouveau-gazole-agricole-c-est-pour-bientot&fldSearch=:0OLLVBIW.html
 – En France, le lobby de l’agriculture industrielle, activement soutenu par l’Etat, cherche depuis la réforme européenne de 1992 de nouveaux débouchés pour ses productions de masse. Le boom des biocarburants si il relance aussi la machine à engrais et à pesticides, il va non seulement faire augmenter scandaleusement les céréales voir le prix du blé et du maïs mais il détruira bientôt tous ces réservoirs de biodiversité imposés que étaient les jachères…Le système industriel préfère donc l’automobile au droit pourtant « imprescriptible » de manger à sa faim… comme le souligne dans sa présentation de son livre : « – La faim, la bagnole, le blé et nous – Une dénonciation des biocarburants », de Fabrice NICOLINO, journaliste à Terre sauvage, écrivain et auteur de, »- Tour de France d’un écologiste, – Pesticides et Révélation sur un scandale français « .

» – Cet homme que ses plus indulgents amis tiennent pour un sot, à qui nul ne voudrait confier la moindre affaire sérieuse, cet homme qui n’est pas capable de porter lui-même sa valise, qui n’est pas sensé, pas adroit, que l’on écoute guère quand il parle, que l’on ne peut lire s’il écrit, qui n’a ni ressort moral, ni courage véritable, nulle autorité, nul empire, cet homme monte dans son automobile. Cet homme, qui n’oserait pas signifier sa volonté à un cheval, sait qu’il peut tout demander à une mécanique. Il connaît les règles : elles sont simples. Un constructeur disait un jour : » – Nous avons fait tous les efforts imaginables pour mettre cet étonnant instrument entre les mains du premier venu. » G. Duhamel, 1938.
– J’ai découvert ce texte ce matin en consultant un vieux livre de ma bibliothèque. Si à cette époque les écrivains faisaient dire aux constructeurs que cet instrument serait mis entre les main du premier venu !…Aujourd’hui on peut se poser la question !… avec toutes les modalités administratives et techniques qui émanant de l’état pour continuer à faire de cet instrument une sacrée vache à lait….tels que contrôles techniques, changement de carburants, invention et installations de milliers d’automates pour la vitesse, le stationnement en double file, les feux rouges,( voir Italie), l’interdiction des vieilles bagnoles au centre ville, la remise en fonction de l’octroi, les péages divers, l’enlèvement des panneaux routiers, une répression sans commune mesure, etc. Il est de plus en plus difficile de pouvoir circuler sur des routes en terre frnaçoyses que nous avons tous payées avec nos deniers…Instrument qui est même devenu un « objet politique » !..Mais comme l’automobile d’aujourd’hui est construite pour durer sept ans, onéreuse à l’entretien et chère à l’achat il est évident que le nombre d’automobilistes-conducteurs-propriétaires va être de plus en plus rare…. Pourtant l’Etat a tout fait pour que nous achetions ces voitures très fragiles !…Un effet de la mondialisation qui a terriblement dérapé sur les quinze dernières années !…Pendant ce temps là la voiture électrique va arriver d’ailleurs !…Il y a eu un précédent en terre françoyse avec notre fameux Minitel qui se trnasformait ailleurs en micro-ordinateur !… Et puis pour nous les gaulois , il nous reste quand même le mot célèbre de Jean-jacques ROUSSEAU : » – A pied, je ne dépends, ni de chevaux, ni du postillon et ne dépendant que de moi-même, je jouis de toute la liberté. »
Il faut quand même expliquer pourquoi il y a des hausse des prix et la pénurie des denrées alimentaires dans le monde, Jean ZIEGLER a dit : « – La fabrication de biocarburants est aujourd’hui un crime contre l’humanité. » Faire le plein de biocarburants, pour un réservoir de 50 litres à partir du maïs cela représente la nourriture d’une être humain pendant un an… Quand on constate l’augmentation du pain ces dix dernières années en France on peut se poser la question si c’est aliment de base ne deviendra pas une denrée de grand luxe dans quelques années…Aujourd’hui on parle fortement du retours des farines animales, la preuve du manque de céréales pour nourrir les animaux !… Je ne sais si nous pourrons manger du pain et les fameux printemps que l’on voit ici ou là nous signalent que nous allons » vers une longue période d’émeutes » dans le monde…….Mais il ya aussi cette fameuse directive européenne qui oblige toutes les voitures diésels a être équipé d’un filtre à particules !…Un bonheur pour tous les réparateurs automobiles !…Car ils invitent toujours la petite retraitée de banlieue d’acheter une voiture moteur diesel car elle ne la connaît pas la suite du programme !…mais elle a intérêt à avoir un compte en banque bien approvisionné !…” – Le FAP : une technologie inappropriée en ville.Comme toute nouvelle technologie, la généralisation du filtre à particules s’est accompagnée de problèmes techniques. Avec le recul, on observe qu’il est efficace sur des véhicules qui parcourent de longs trajets à haut régime.Pour les autres, cela pose un gros problème. En effet, un diesel fonctionne la plupart du temps à bas régime, ce qui exclut une montée en température suffisante pour nettoyer le filtre. Or son bon fonctionnement réclame tout l’inverse. Par conséquent, s’ensuivent des pannes à répétition (voyants allumés, manque de puissance, colmatage du filtre, casse du moteur ou du turbo…), autant d’ennuis qui entraînent des coûts de réparation très élevés. Ce qui laisse à penser que, naturellement, un moteur diesel avec un FAP n’est pas en adéquation avec une utilisation urbaine du véhicule. Achat d’un diesel : peu de conseils aux clients .Reste que les conducteurs exaspérés pointent du doigt les constructeurs, considérant que les défaillances du FAP sont liées à des vices cachés de conception. Dans les faits, c’est surtout le manque de pédagogie et de conseils des réseaux vis-à-vis de leurs clients qui est en cause. Pourquoi un vendeur conseille-t-il une version diesel à une conductrice qui ne roule qu’en ville, si ce n’est que pour une question de marge ? Car même si les constructeurs spécifient noir sur blanc le fonctionnement d’un FAP, combien l’expliquent-ils avant et lors de l’achat de la voiture ? Les avaries liées à cette technologie sont donc peut-être avant tout dues à une désinformation des automobilistes. Sauf que le choix d’un diesel ne se résume pas désormais au prix à la pompe, mais à au type d’utilisation.” Source http://www.argusauto.com/actualite-automobile/occasion/entretien/filtre-a-particules-le-pot-de-la-discorde-526371.html

– Le journaliste dit carrément ” une désinformation ” et si on a le courage d’aller visiter quelques forums on constatera que le problème y est réellement posé !…Et de plus les constructeurs n’offrent plus une totale garantie sur les équipements et en particulier le filtre à particules !…Tous les véhicules diesels qui roulent peu et essentiellement en ville le filtre n’y résiste pas !…Et le fameux clignotant ” système anti-pollution défaillant ” vous amène à faire un passage obligé chez le représentant officiel de la marque qui lui possède la valise ( diagnostic de panne évalué entre 100 à 200Euros) et le remplacement du filtre est indiqué conjugué avec celui de la vanne EGR et le remplissage du réservoir de cérine quand il ne s’ajoute pas le différentiel !… De toute manière remplacer le filtre ne sert à rien car trois mois après ce sera la même panne et là il ya quand même quelque chose de très choquant….Encore une fois les tartuffes de l’Ecologie, ceux qui n’ont pas connu la feuille de châtaigniers doivent faire partie des françoys les plus ” friqués car le prix de revient du remplacement d’un filtre à particules oscille entre 850 Euros et 2000Euros, le remplissage du réservoir de cérine entre 250 et 450 Euros, etc…je vais pas citer tous les exemples et tous les différents qu’il ya actuellement entre les acheteurs de ces nouveaux véhicules et les réparateurs automobiles !…Il s’agit en tout cas d’une superbe invention qui après le pot catalytique qui allait sauver la planète fait le bonheurs de nouveau des professionnels de la valise à diagnostics !…D’autant plus qu’ un ingénieur avisé a déclaré que les nouveaux moteurs ne devaient pas durer plus de 80.000 kms !…Toujours ” l’obsolescence programmée ” comme pour les ampoules à incandescence interdites et remplacées aujourd’hui par le système faible consommation polluant et très dangereux pour notre santé…D’ailleurs en campagne lorsque le moteur diesel se nettoie automatiquement peu importe si les suies réduitent en fumée se propagent dans l’environnement même si elles sont toxiques !…Et puis le fitre à particules ne filtre que les plus grosses et ce sont bien les plus petites qui sont les plus dangereuses !…En fait c’est la même pollution rejetées dans l’amosphère mais sous une autre forme …et ces mêmes Tartuffes restent toujours silencieux sur les torchères des pétroliers qui brûlent depuis des dizaines d’années partout dans le monde !..http://youtu.be/SWlEGlkkOHY

 … On connaît aujourd’hui les conséquences de ces suies envoyées dans l’amosphère de la terre…Toujours comme finalité la consommation !..que la consommation !…et la pollution en finalité….
– En tout cas les avaries liées à cette nouvelle technologie imposée par des technocrates ” agricoles ” de Bruxelles sur les nouvelles voitures dites électroniques ne font pas le malheur de tous et donnent l’illusion au citoyen que l’on protège l’environnement mais en fait confirment tout simplement que le carrosse à quatre roues est toujours une vache sacrée pour le Capital…..
La voiture électrique ne génère que peu de profits pour le Capital car il ya très peu d’entretien alors que ceux générés par le vieux moteur à combustion sont  » kolossaux », voir la video supra…

« – Le capital est semblable au vampire, ne s’anime qu’en suçant le travail vivant et sa vie est d’autant plus allègre qu’il en pompe davantage. » Karl MARX, Le Capital, 1867

– Quel lieu plaisant !…dit l’Enchanteur…

Posted in Actualités et politique, Au comptoir., Divertissement, Hobbies, Musique, Organisations, Santé et bien-être, Voyages on 30 décembre 2011 by Léon Roumagnac

 » Un jour, au lever du soleil, ils arrivèrent au bord d’un fleuve, aux eaux tranquilles. Au milieu du fleuve, nos voyageurs aperçoivent une île boisée ; elle avait la forme allongée d’une barque dont la proue fend le cours de l’eau.  » Quel lieu plaisant ! s’écria l’Enchanteur, et que je voudrais y aborder !  » Or il y avait justement tout près de là un bûcheron qui venait de couper sa charge de ramée, et se préparait à entrer dans une barque ; déjà il détachait la corde de chanvre par laquelle elle était liées au rivage.  » Prenez-nous avec vous, cria Merlin. – Volontiers, dit le paysan. – Quel est ce fleuve ? dit Merlin. – La Seine. – Et ce village ? – Lutèce.  » Edgar QUINET, Merlin l’Enchanteur, Extrait

Les Frères Jacques  » La confiture « ….

Posted in Actualités et politique, Aliments et boissons, Au comptoir., Divertissement, Hobbies, Musique, Santé et bien-être, Voyages on 30 décembre 2011 by Léon Roumagnac

…la confiture ça dégouline de partout comme le reste…

…voir le lien suivant : http://fukushima.over-blog.fr/article-le-corium-de-fukushima-1-description-et-donnees-81378535.html

 

Antonio Lucio Vivaldi  » Concerto in Mi magg n.10  » L’Amoroso  » RV 271 op.IX « …..

Posted in Divertissement, Hobbies, Musique, Santé et bien-être, Voyages on 30 décembre 2011 by Léon Roumagnac

Antonio Lucio Vivaldi (1678-1741)
da  » La Cetra » Concerto in Mi maggiore « L’Amoroso » per vl archi e bc
Ensemble La Serenessima

Peinture de L.de Carmontelle